易店无忧分析心有携手JD.COM开启二手车电商新序

2021-05-20 作者:网店转让   |   浏览(101)

近几年,二手车市场见证了无数个从地沟油带火到突然退出的故事。瓜子撤退,人人车创始人撤退,被58收购。心有二手车削减其核心业务。似乎有一个市场规模几百亿的二手车行业,但所有企业都陷入了生存困境。

近日,心有二手车与JD.COM达成战略合作,宣布将深化二手车零售数字化布局。这个消息也让二手车市场的未来发展再次引起业界的关注。

作为“二手车电商第一股”,心有二手车上市前后都不太舒服,“心有烧钱”、“心有巨额亏损”等质疑声不断。持续亏损和现金流紧张使心有开始在没有武装的情况下生存,试图通过剥离出售其核心业务。

JD。COM一直渴望涉足二手车市场。老对手阿里已经进入二手车市场,拥有阿里二手车交易网站;品多多卖车的谣言层出不穷,似乎预示着网上卖车将成为未来的趋势,那么JD.COM怎么可能缺席呢?

早在2015年,JD.COM就向易车投资了11.5亿美元,并授权后者在JD.COM平台上独家运营新车和二手车。

到2019年,JD.COM将投资二手车B2B拍卖平台汽车街,通过对汽车街的战略投资,改善其整车、汽车产品和车后线下布局,开辟从购车、保养汽车到换车的全产业链布局。

现在,我们与心有达成战略合作,深化二手车零售数字化布局。人们认为,JD.COM再次深化了二手车的布局。

值得注意的是,JD.COM表示,结合心有二手车的专业优势后,将在JD.COM为用户提供自营二手车。由此可见,JD.COM在心有的帮助下,开辟了自营二手车业务,这是切入二手车领域的最佳方式。

但不利的一面是,这个行业有一个案例。阿里的闲鱼曾经接触过瓜子和大搜车,但这次合作并没有取得多大进展。同样,JD.COM也和易车、汽车街合作过,但后续开发没有太大动作,说明JD.COM还没有真正进入二手车市场。

可以断言,即使经过多年的发展,二手车行业仍处于培育阶段,大家一直在探索二手车交易的传统在线盈利模式。新事物的发展必然要经历阵痛,瓜子、人人车等玩家的突然退出也是其中之一。

二手车行业不是孤立的案例,医药、房地产等传统行业也在不断寻求线上电商的解决方案。如果你的企业属于传统行业,易购和无忧也建议你尽快布局自己的线上业务,走在别人的前面,获得竞争优势。

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